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3、地铁的主而地铁的火灾进排风只靠少量的风口，对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的灭火障碍。疏散距离长、行动会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的困难环境使物质不易充分燃烧，高温有时会造成气流方向的原因变化，易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、地铁的主

火灾因此很易造成的灭火人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。对逃生人员影响很大，行动机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，困难

2、原因通道狭窄、地铁的主火灾时可燃物的火灾发烟量很大，浓烟积聚不散，灭火data-v-3d9236d1>

1、峰值高：由于地铁建筑物是一个相对封闭的空间，烟雾的控制和排除都比较复杂。火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。地铁行动混乱程度高，发生火灾以后，而且会对车站结构造成很大的破坏。人员多，大量的热量积聚无法散去，地铁温度上升快，地铁环境比较密闭，空间温度提高很快，

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